Rayonnage par accumulation drive-in, structure dense sur plusieurs niveaux

Typologie · Accumulation & shuttle

Montage de rayonnage par accumulation

Drive-in, push-back et pallet shuttle. Sur une installation à navette, quelques millimètres de dérive suffisent à tout bloquer : chaque couloir est contrôlé avant mise en service.

Le montage

Montage de rayonnage par accumulation

L'accumulation est la typologie la moins tolérante aux approximations. La palette n'est plus posée sur une lisse : elle circule dans un couloir, guidée par des rails. Une dérive d'aplomb ou de niveau de quelques millimètres suffit à coincer une palette — ou à bloquer un shuttle à 30 mètres de l'allée de service.

Nous montons du drive-in, du push-back et du pallet shuttle. Le principe de travail est le même que sur notre réalisation signature : chaque couloir est contrôlé en aplomb et en niveau avant la mise en service, pas à la fin du chantier quand tout est monté.

Sur cette opération : 288 échelles, 24 couloirs de 30 000 mm, 5 niveaux de rails, système Mecalux, montés en 20 jours par 6 monteurs.

Rayonnage par accumulation drive-in, structure dense sur plusieurs niveaux
Rayonnage par accumulation drive-in, structure dense sur plusieurs niveaux
Rayonnage par accumulation, montants et rails vus en enfilade
Rayonnage par accumulation, montants et rails vus en enfilade
Rayonnage par accumulation de grande densité, couloirs alignés
Rayonnage par accumulation de grande densité, couloirs alignés

Périmètre & vigilance

Ce que nous faisons,
et ce que nous contrôlons.

Ce que nous montons

  • Échelles et cadres d'accumulation, y compris en grande profondeur de couloir.
  • Rails de guidage et de roulement, niveau par niveau.
  • Chemins de shuttle, butées de fin de course et guides d'entrée de couloir.
  • Systèmes push-back à chariots ou à rouleaux.
  • Drive-in et drive-through, avec guidage au sol et protections d'entrée.
  • Protections de pignon et de montant d'entrée de couloir.

Ce que nous contrôlons

  • Aplomb et niveau contrôlés couloir par couloir, avant mise en service.
  • Écartement des rails constant sur toute la profondeur du couloir.
  • Pente et continuité de roulement sur les systèmes gravitaires.
  • Ancrage de chaque pied et absence de jeu résiduel avant chargement.
  • Guides d'entrée alignés pour ne pas endommager les palettes au premier passage.
  • Essai de circulation avant réception quand le matériel de navette est disponible.

Caractéristiques

Repères
d'intervention

Si le shuttle est livré après le montage, prévoyez-le au planning : un essai de circulation en présence de nos équipes vaut mieux qu'une reprise trois semaines plus tard, entrepôt chargé.
Systèmes montésDrive-in, drive-through, push-back, pallet shuttle
Réalisation signature288 échelles, 24 couloirs de 30 000 mm, 5 niveaux de rails — 20 j, 6 monteurs
ContrôleAplomb et niveau vérifiés couloir par couloir avant mise en service
EnvironnementsEntrepôt logistique, agroalimentaire, chambre froide
SystèmesMecalux, Stow, AR Racking, Polypal et autres sur demande
Prestations associéesMontage, démontage, transfert, modification, maintenance

Votre projet,
parlons-en.

Une nomenclature, un plan d'implantation ou même une photo suffisent pour un premier chiffrage. Réponse sous 24 h ouvrées. Si le chantier est urgent, appelez : c'est le dirigeant qui répond, pas un standard.